تكلفة تطوير السيارات الكهربائية هي إبقائها حادة ومكلفة. وبالتالي ، يلجأ العديد من شركات صناعة السيارات إلى الشراكات والتحالفات ، وفي بعض الحالات ، عمليات الدمج الشاملة مثل ربط FCA-PSA المقترح.
على الرغم من أن تويوتا لا تحصل على هذا القدر من الشدة ، فهي تتعامل مع شريك جديد في الصين. قالت شركة صناعة السيارات اليابانية يوم الخميس إنها ستؤسس شركة مشتركة جديدة في الصين مع شركة صناعة السيارات المحلية BYD. ركزت شركة صناعة السيارات الصينية على السيارات الكهربائية وتكنولوجيا البطاريات لأكثر من عقد ، وتعتقد تويوتا أنها شريكها الوحيد المطلوب لتوطيد مكانتها في الصين.
وقال شيجيكي تيراشي ، نائب الرئيس التنفيذي لتويوتا: "مع نفس الهدف المتمثل في زيادة تعزيز الاستخدام الواسع للسيارات المكهربة ، فإننا نقدر أن BYD وتويوتا يمكن أن يصبحا" زملاء في الفريق "قادرين على وضع تنافسنا وتعاوننا جانباً".
وأضاف ليان يو بو نائب الرئيس الأول في BYD أن هذا التعاون سوف يساعد على طرح سيارات جديدة تعمل بالبطاريات في الأسواق في أسرع وقت ممكن.
ستكون الشركة الجديدة مسؤولة عن جميع الأبحاث والتطوير محليا ، ويعتزم كل من صانعي السيارات توظيف المشروع المشترك مع المهندسين الحاليين من مؤسساتهم. ستركز R&D على تصميم وتطوير السيارات التي تعمل بالبطاريات ، ولكن سيكون هناك أيضًا عمل على منصات السيارات الكهربائية أيضًا.
بينما تعتبر تويوتا اسمًا مألوفًا للأميركيين ، إلا أن BYD ربما لم تكن كذلك. ومع ذلك ، فإن الشركة الصينية قد اقتحمت بالفعل الولايات المتحدة. أساطيل الحافلات والشاحنات الكهربائية BYD في جميع أنحاء ولاية كاليفورنيا كل يوم. كما تدير مصنعًا صناعيًا في الولاية.
من المحتمل ألا نرى أي آثار لهذه الشراكة هنا في الولايات المتحدة ، ولكن تويوتا لم تنسنا. إنها سيارة تبحث عن بطارية تعمل بالكهرباء مع بطاريات الحالة الصلبة في وقت ما من العقد المقبل ، والتي من المحتمل بيعها على مستوى العالم. سنرى مركبة مفاهيمية تستعرض التقنية العام المقبل في أولمبياد طوكيو 2020.
